Hej

En bild på 6 olika 930.
F.v.
1. 350CP med innerhuven fast i glasstället.
2. 350CP med lös innerhuv.
3. 300CP "standard" varianten
4. 300CP "standard" varianten med ny gänga i tanklocket
5. 300CP samma som nr. 4 fast mässing
6. 300CP gjord i Zimbabwe, inget tryck på tanken bara ett klistermärke. Hatten och grepen är inte som det tidigare modellerna.

Mvh Conny

Flot billede Conny. Det er godt at kunne sammenligne.

Er alle delene på Zimbabwe lygten produceret der, eller er noget importeret?

Vad kul o se en komplett samling av något. Det väcker osökt några frågor hos mig.-

- Är de uppräknade i tidsordning ?
- Har nummer 2 (350 lös innerhuv) samma innerhuv som den fasta fastän lös eller är det samma sorts innerhuv som på de nyare?
- hur särskiljer man en nummer 3 o 4 , skiljer även tanklocket på sig ?


mycket trevlig bild Conny.

mvh
Joakim

Hej

Vet ej om alla delar var tillverkade i Zimbabwe.
Tanken vet jag var gjord där, den har urusel mässing underdelen till förgasaren är en annan gänga mot tanken.
Hatten är säkert gjord där också.

Om mina beräkingar stämmer så står dom i tidsordning.
Det kan möligen finnas en till i mässing med samma tank lock som 1-3.
Innerhuven ser lite annorlunda ut på den, så det är något mittimellan.
Det går att använda "standard" modellen på den.
På delarna är det bara gängan till tank locket som skiljer sig på 3 och 4
Texten på tanken är högre upp på 3:an, det kan ju bara var på min?

Mvh Conny

Conny, här en fråga angående modellerna.

Du nämner att bara tanklocket skiljer dem åt (3 till 4 och 5) men finns det ytterliggare skillnader/versioner?
Jag har en '4' och en '5' (med det större locket som du nämner) men de har en annan typ av störrevingar på locket också.
Dessa har också o-ring istället för tradionellt pumpläder, är det standard i modell 4-5 eller ? svårt att se det på ditt foto med alla uppradade.
/tomas