Hej

Jag har ett par olika stormlampor samt blåslampor som jag försöker att använda så ofta som möjligt.
Stormlamporna fungerar bra på det bränsle som jag nyttjar dvs lysfotogen, fritidsparaffin av märket "Starta" inköpt hos Jula.
Dock har jag svårt att få igång blåslamporna på detta bränsle, lågan är gul och inte tillräckligt kraftfull.
Misstänker att detta beror på bränslet som ej förångas tillräckligt för att fungera i blåslampan.

Enligt Wikipedia skall följande gälla avseende fotogen och diesel:

Flampunkt Självantändningstemperatur
Fotogen >38–72 °C (100–162 °F) 220 °C (428 °F )
Diesel >62 °C (143 °F) 210 °C (410 °F)

Finns det någon som har provat att köra lamporna på diesel istället för fotogen eller lysfotogen ?
I mina ögon verkar det vara ett bra och förhållandevis billigt drivmedel ?

Mvh
Matthias

Matthias skrev: Finns det någon som har provat att köra lamporna på diesel istället för fotogen eller lysfotogen ?
I mina ögon verkar det vara ett bra och förhållandevis billigt drivmedel ?

Finns en film på youtube -> http://www.youtube.com/watch?v=GorT52Dwgm0
där en snubbe kör igång en lampa på biodiesel..

Man skulle kanske testa....

SL!
Jukka

Diesel är väl inte lika rent som fotogen om jag förstått det rätt så kanske det sätter igen förgasare etc lite mer.
mvh
Joakim

Hej

Tack för responsen, skall i vart fall prova med Diesel i min blåslampa till att börja med.
Vad gäller renheten i Diesel kontra Fotogen så verkar det finnas något medel i dagens diesel som renar förbränningssystem, kanske även renar lampor på ett liknande sätt, citat nedan från större drivmedelsbolag.

"ACP Diesel (Active Cleaning Power) är dessutom en ny generation diesel som håller bränslesystemet fritt från beläggningar", ca 14 kr/liter

Mvh
Matthias

Mina blåslampor har funkat utmärkt på startas fritids parrafin. En stor anledning att många blåslampor kan vara tröga att att få i gång är att brännaren behöver sotas ur.