Steg ett var med Marine cleaner, någon slaggs rengörningsmedel som skulle skakas runt i tanken i 20 minuter...
20 minuter är en ganska lång tid...
Men när det var klart hällde jag ut följande vätska från tanken:
Skrämmande, men vad som var mer skrämmande var hur det såg ut inne i tanken när jag stoppa ner en lysdiod och tog en
bild:
Efter detta var det dags för Metal ready, någon slaggs rostätare, denna skulle vara i tanken i 2 timmar och man skulle
vända o vrida på tanken för att alla ytor innuti tanken skulle få ligga i vätskan i ca 20 minuter.
Tyvärr glömde jag ta bild efter denna behandling...
Sen sköljdes tanken ur med vatten och skulle torkas med en hårtork som blåste in i tanken, blåste o blåste
tills tanken var så varm så man knappt kunde hålla i den, lät den svalna lite och sen blåste jag igen, satte
en spegel i bränsleröret dör luften kom ut för att kunna se att luften var riktigt torr.. (ingen imma på spegeln)
Sen var det tätningsmedlet som även är en roststoppare, såg ut som silverfärg, den skulle i och sen skulle man snurra
tanken långsamt runt runt runt.....
Bild ca 5 timmar efter denna behandling:
Ser lite bättre ut, men men vi får se om detta verkligen kan fungera....
Nu skall den torka i 4 dygn innan man får hälla i bränsle...
SL!
Jukka
